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冬季使用發電機注意事項
來源：西安動之源機電設備有限公司 發布時間：2023年04月07日
1、注意水箱不能結冰，防范方法有加專用長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。
2、冬季使用柴油發電機嚴禁明火烘烤。
3、發電機空載預熱時間要稍長一點，方可送電。
4、一般氣溫在5℃以下，發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度。因為一般柴油機為壓燃式)。
5、要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃，變矩器的油溫不應超過110℃。
6、氣溫低于0℃時，每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂;貯氣筒內有水汽，經常排放。防止凍結，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。
7、當氣溫低于0℃時，應定時檢查柴油發電機防凍液濃度，同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。
2、冬季使用柴油發電機嚴禁明火烘烤。
3、發電機空載預熱時間要稍長一點，方可送電。
4、一般氣溫在5℃以下，發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30~40℃以上再進行起動(主要預熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度。因為一般柴油機為壓燃式)。
5、要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業時發動機的水溫和油溫不應超過95℃，變矩器的油溫不應超過110℃。
6、氣溫低于0℃時，每天工作完后應將水箱下水室、發動機、機油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂;貯氣筒內有水汽，經常排放。防止凍結，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出。
7、當氣溫低于0℃時，應定時檢查柴油發電機防凍液濃度，同時禁止使用未經處理的水作為發動機的冷卻液。
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